結構無理気味に買ってみた感がある。 あまり有名じゃないけど、スバル好きの人には新しい車種で注目だと思う。 知らない人にはこういうと分かる「レガシーのデカイ奴で7人乗り」 その中でも、2010年始から始まった2.5Lモデル。 新車種設定で、試乗車すらディーラーに無かったのに契約する英断でした。

• 2025/11/01 バッテリー 3年8万km交換 75D23L→75D23L(GS YUASA GALDAR SHG2)
• 2025/01/20 215780km：15年車検
• 2024/03/02 ★祝！２０万キロ！
• 2024/02/22 フロントデフオイル交換
• 2024/02/22 リアデフオイル交換
• 2023/01/15 177400km：13年車検
• 2022/12/25 バッテリー 5年5万km交換 75D23L→75D23L(ATLAS BX PREMIUM)
• 2021/01/21 134400km：11年車検
• 2019/01/20 124000km：9年車検
• 2017/01/25 バッテリー 4年6万km交換 75D23L→75D23L(ATLAS BX)
• 2017/01/20 104000km：7年車検/10万km整備
• 2016/10/13 ★祝！１０万キロ！
• 2016/07/13 96020km：定期点検
• 2015/04/03 ★祝！77777キロ！
• 2014/12/26 74450km：5年車検/デフoil交換
• 2014/07/29 69150km：定期点検
• 2013/11/30 53800km：定期点検
• 2013/05/18 ★祝！５万キロ！
• 2013/04/17 バッテリー 3年5万km交換 65D23L→75D23L(GS YUASA)
• 2013/01/09 44200km：3年車検
• 2012/05/15 ★祝！３万キロ！
• 2011/01/19 14460km：12ヶ月点検
• 2010/02/24 2006km：1ヶ月点検
• 2010/02/06 ★祝！納車！

• Wh：SUBARU純正(17x7JJ)
• 225750km：DUNLOP DIREZZA DZ102 215/50R17 91V
• 135500km：DUNLOP SP SPORT LM705 215/50R17-95V XL
• 109970km：HIFLY HF805 215/50R17-95W XL
• 0km：YOKOHAMA ADVAN A10 215/50R17-91V

• Wh：A-Tech SCHNEIDER CORSAGE(16×6.5JJ)
• 133605km：Goodyear IceNAVI6 205/60R16-92Q
• 72980km：Goodyear IceNAVI6 205/60R16-92Q
• 0km：TOYO GARIT G5 205/60R16-92Q

• 177400km：白金チェック
• 104040km：純正イリジウム
• 52860km：純正イリジウム

• 225795km：FE SPECIAL SN 5W-30 E アンダーカバー外し（イエローハット）
• 222090km：FE SPECIAL SN 5W-30
• 215780km：SUBARU 5W30 E
• 211150km：eco green 5W-30 SN-P E
• 207340km：eco green 5W-30 SN-P
• 204177km：eco green 5W-30 SN-P
• 199780km：SUBARU 5W30 E
• 193410km：FE SPECIAL SN 5W-30
• 188955km：FE SPECIAL SN 5W-30 E
• 184080km：eco green 5W-30 SN-P
• 180830km：MOTOR SN-CF 10W-30
• 177400km：SUBARU 5W30 E
• 171205km：eco green 5W-30
• 164535km：eco green 5W-30
• 160025km：eco green 5W-30 E
• 153440km：eco green 5W-30
• 148530km：eco green 5W-30 E
• 141705km：eco green 5W-30
• 135080km：MOBIL S2000 HighMileage 5W-30 E
• 133640km：SUNOCO ECO GUARD 10W-30
• 131075km：TOYOTA 5W-30 E
• 128410km：FE SPECIAL SN/GF 5W-30 E
• 125180km：Palstar MOLYGREEN Silent＋ 5W-30
• 121600km：Palstar MOLYGREEN＋ 5W-30 E
• 117205km：QUAKER STATE ADVANCED 5W-30
• 111540km：SUBARU OIL 5W-30 E
• 109090km：Palstar MOLYSELECT 5W-30
• 105600km：Palstar MOLYGREEN-BK 5W-30 E
• 100820km：Palstar MOLYGREEN-BK 5W-30
• 96320km：Castrol XF-08 5W-40 E
• 93610km：Castrol XF-08 5W-30
• 89750km：Palstar MOLYGREEN＋ 5W-30 E
• 85655km：Castrol XF-08 5W-30
• 81380km：Castrol GTX DC-TURBO 10W-30 E
• 76720km：Castrol XF-08 5W-30
• 72980km：Castrol XF-08 5W-30 E
• 69150km：SUBARU OIL 5W-30
• 67110km：Palstar RESCURE 10W-40
• 63120km：Castrol GTX DC-TURBO 10W-30 E
• 60230km：Palstar MOLYGREEN-BK 5W-30
• 57520km：Palstar MOLYGREEN-BK 5W-30
• 53800km：SUBARU OIL 5W-30(修理時) E
• 50030km：Castrol XF-08 5W-40
• 45500km：Castrol XF-08 5W-40 E
• 40750km：Castrol XF-08 5W-40
• 37090km：Castrol XF-08 5W-40 E
• 31670km：Castrol XF-08 5W-40
• 25050km：Castrol XF-08 5W-40 E
• 20770km：Castrol XF-08 5W-40
• 16933km：Castrol XF-08 5W-40 E
• 13150km：Castrol XF-08 5W-40
• 10130km：bp vervis Pure SM 5W-30 E
• 6400km：bp vervis Pure SM 5W-30
• 2006km：SUBARU OIL 5W-30 E

• 177400km：換→ 純正
• 104040km：換→ 純正
• 74450km：換→ 純正
• 54400km：換→ 純正

• 177400km：換→ 純正＋ローター
• 74450km：換→ 純正

• 103000km：THULE BASE 754 769 1545
• →Inno IN932 Dual-Angles System
• →Inno IN941 CRABMAX 1Side DIY

• 95500km：Hitch Member ClassI/II MAX750kg
• →CURT #45017 #40019 #21401

• 67750km：ZERO/SPORTS RC1.3k
• 66800km：PIVOT X2 Meter
• 50100km：旭硝子 UV＆IRカットFガラスCool Verre

2025/01/20：新点検パック法定24カ月　
2024/02/22：エアコンブロアーモーター交換　
　　　　　　ドアアッパーモール交換
　　　　　　バックドアウエスト交換
　　　　　　マフラーハンガー折れ交換
2023/01/15：エンジンオイルラインクリーニング
　　　　　　エンジン内カーボンクリーニング
　　　　　　再 防錆処理（下部、マフラー）
2022/06/27：エアコンのリレー不調交換、サブファンリレー交換。　
2022/04/02：エアコンのガス抜け。
　→プレッシャーディスチャージャーホース（高圧パイプ）の交換で対応。
2017/01/21：10万km整備後、水温計が120度になる事象発生。
　→10万km整備でLLC交換した際、エア抜き不十分が原因。
2016/02/13：燃料計故障、ズレる。後日自然と治るも再発。
　→燃料センサーの不調とのころ、メインだけ車検時に交換。
2016/01/31：高速上の飛石で右フォグレンズ割、2回目。
2015/07/28：結局、異常再発でエンスト。7回目の入院。
　→3週間の入院の末、不具合修理完了。
　→ミッションコントロールバルブASSY交換。解決！
　　※長年の不調は、このコントロールバルブがメイン原因！
2015/05/19：初速時に異常。ディーラーへ1週間入院。
　→スロットルボディの汚れ詰りが原因？清掃対応。
　→アイドリング開度5.5％から1.6％に戻り。
2014/09/30：トルクコンバーターロックアップ故障
　→2013年から連続している症状の主犯っぽい。トルコン交換。
　　※長年の不調は、このトルコンロックアップがサブ原因！
2013/11/30：マフラー、リアバン交換(定期点検伴い)
2013/10/16：同症状5度目のPIT、エンストも発生
　→スロットル等の燃調に絡むところを中心にOH
　3週間入院。テスト等も行い11/8に戻り。
2013/10/08：フォグのONスイッチが緩くなり勝手にONOFF
　→暫く強くONにしたりと様子見。最悪テープ対応予定。
2013/09/12：やはりノッキング解消ならず。
　3度目のPIT、色々バラして整備、ついでにプラグ交換。
2013/07/20：ノッキング等が酷くなり乗りづらくなる。
　8月には、エンストも発生する。修理出し。
　→08/29 スロットルクリーニング、他チェック等
　→09/01 修理後、直っておらず。プラグ・クラッチか？
→09/10 やはり解消ならず、、色々バラしてバランス整備
2013/05/04：首都高C2扇大橋付近で、跳ね物でFガラス割
　→30cm強と修繕不能にて、Fガラス交換。クールベール。
2012/01/31：通勤停車中に当てられ事故、過失相手10：自分0
　→前バンパースカートに擦り傷、相手持ちで修理
2010/03/21：3000km超にて高速上の飛石で右フォグレンズ割
　→後日交換、一体型なので1万円の出費
2010/02/13：700km超にて、ワイパーリレーからカチカチ音
　→現状正常仕様とのこと、しかし気になる・・・。

• 東川口SS / (株)シライシ　埼玉県川口市戸塚５丁目１７−１　048-296-2222