クルマの紹介

SUBARU EXIGA 2.5i-S YA9 (10年式) ：2010/2〜
2台目の愛車。結構、無理気味に買ってみた感がある。 あまり有名じゃないけど、スバル好きの人には新しい車種で注目だと思う。 知らない人にはこういうと分かる「レガシーのデカイ奴で7人乗り」 その中でも、2010年始から始まった2.5Lモデル。 新車種設定で、試乗車すらディーラーに無かったのに契約する英断でした。
記録 ALL 2021/01/21 134400km：11年車検 2019/01/20 124000km：9年車検 2017/01/25 バッテリー 75D23L→75D23L 2017/01/20 104000km：7年車検/10万km整備 2016/10/13 祝！100000km達成 2016/07/13 96020km：定期点検 2015/04/03 祝！77777キロ！ 2014/12/26 74450km：5年車検/デフoil交換 2014/07/29 69150km：定期点検 2013/11/30 53800km：定期点検 2013/05/18 祝！５万キロ！ 2013/04/17 バッテリー 65D23L→75D23L 2013/01/09 44200km：3年車検 2012/05/15 祝！３万キロ！ 2011/01/19 14460km：12ヶ月点検 2010/02/24 2006km：1ヶ月点検 2010/02/06 祝！納車！ SUM-Tire Wh：SUBARU純正(17x7JJ) 135500km：DUNLOP SP SPORT LM705 215/50R17-95V XL 109970km：HIFLY HF805 215/50R17-95W XL 0km：YOKOHAMA ADVAN A10 215/50R17-91V WIN-Tire Wh：A-Tech SCHNEIDER CORSAGE(16x6.5JJ) 133605km：Goodyear IceNAVI6 205/60R16-92Q 72980km：Goodyear IceNAVI6 205/60R16-92Q 0km：TOYO GARIT G5 205/60R16-92Q Plug 104040km：純正イリジウム 52860km：純正イリジウム Oil 153440km：eco green 5W-30 148530km：eco green 5W-30 E 141705km：eco green 5W-30 135080km：MOBIL S2000 HighMileage 5W-30 E 133640km：SUNOCO ECO GUARD 10W-30 131075km：TOYOTA 5W-30 E 128410km：FE SPECIAL SN/GF 5W-30 E 125180km：Palstar MOLYGREEN Silent＋ 5W-30 121600km：Palstar MOLYGREEN＋ 5W-30 E 117205km：QUAKER STATE ADVANCED 5W-30 111540km：SUBARU OIL 5W-30 E 109090km：Palstar MOLYSELECT 5W-30 105600km：Palstar MOLYGREEN-BK 5W-30 E 100820km：Palstar MOLYGREEN-BK 5W-30 96320km：Castrol XF-08 5W-40 E 93610km：Castrol XF-08 5W-30 89750km：Palstar MOLYGREEN＋ 5W-30 E 85655km：Castrol XF-08 5W-30 81380km：Castrol GTX DC-TURBO 10W-30 E 76720km：Castrol XF-08 5W-30 72980km：Castrol XF-08 5W-30 E 69150km：SUBARU OIL 5W-30 67110km：Palstar RESCURE 10W-40 63120km：Castrol GTX DC-TURBO 10W-30 E 60230km：Palstar MOLYGREEN-BK 5W-30 57520km：Palstar MOLYGREEN-BK 5W-30 53800km：SUBARU OIL 5W-30(修理時) E 50030km：Castrol XF-08 5W-40 45500km：Castrol XF-08 5W-40 E 40750km：Castrol XF-08 5W-40 37090km：Castrol XF-08 5W-40 E 31670km：Castrol XF-08 5W-40 25050km：Castrol XF-08 5W-40 E 20770km：Castrol XF-08 5W-40 16933km：Castrol XF-08 5W-40 E 13150km：Castrol XF-08 5W-40 10130km：bp vervis Pure SM 5W-30 E 6400km：bp vervis Pure SM 5W-30 2006km：SUBARU OIL 5W-30 E Air/E 104040km：換-> 純正 74450km：換-> 純正 54400km：換-> 純正 B/Pad 74450km：換-> 純正 CUSTOM 103000km：THULE BASE 754 769 1545 ->Inno IN932 Dual-Angles System ->Inno IN941 CRABMAX 1Side DIY 95500km：Hitch Member ClassI/II MAX750kg ->CURT #45017 #40019 #21401 67750km：ZERO/SPORTS RC1.3k 66800km：PIVOT X2 Meter 50100km：旭硝子 UV＆IRカットFガラスCool Verre
マシントラブル等 2022/04/02：エアコンのガス抜け。 　→プレッシャーディスチャージャーホース（高圧パイプ）の交換で対応。 2017/01/21：10万km整備後、水温計が120度になる事象発生。 　→10万km整備でLLC交換した際、エア抜き不十分が原因。 2016/02/13：燃料計故障、ズレる。後日自然と治るも再発。 　→燃料センサーの不調とのころ、メインだけ車検時に交換。 2016/01/31：高速上の飛石で右フォグレンズ割、2回目。 2015/07/28：結局、異常再発でエンスト。7回目の入院。 　→3週間の入院の末、不具合修理完了。 　→ミッションコントロールバルブASSY交換。解決！ 　　※長年の不調は、このコントロールバルブがメイン原因！ 2015/05/19：初速時に異常。ディーラーへ1週間入院。 　→スロットルボディの汚れ詰りが原因？清掃対応。 　→アイドリング開度5.5％から1.6％に戻り。 2014/09/30：トルクコンバーターロックアップ故障 　→2013年から連続している症状の主犯っぽい。トルコン交換。 　　※長年の不調は、このトルコンロックアップがサブ原因！ 2013/11/30：マフラー、リアバン交換(定期点検伴い) 2013/10/16：同症状5度目のPIT、エンストも発生 　→スロットル等の燃調に絡むところを中心にOH 　3週間入院。テスト等も行い11/8に戻り。 2013/10/08：フォグのONスイッチが緩くなり勝手にONOFF 　→暫く強くONにしたりと様子見。最悪テープ対応予定。 2013/09/12：やはりノッキング解消ならず。 　3度目のPIT、色々バラして整備、ついでにプラグ交換。 2013/07/20：ノッキング等が酷くなり乗りづらくなる。 　8月には、エンストも発生する。修理出し。 　→08/29 スロットルクリーニング、他チェック等 　→09/01 修理後、直っておらず。プラグ・クラッチか？ →09/10 やはり解消ならず、、色々バラしてバランス整備 2013/05/04：首都高C2扇大橋付近で、跳ね物でFガラス割 　→30cm強と修繕不能にて、Fガラス交換。クールベール。 2012/01/31：通勤停車中に当てられ事故、過失相手10：自分0 　→前バンパースカートに擦り傷、相手持ちで修理 2010/03/21：3000km超にて高速上の飛石で右フォグレンズ割 　→後日交換、一体型なので1万円の出費 2010/02/13：700km超にて、ワイパーリレーからカチカチ音 　→現状正常仕様とのこと、しかし気になる・・・。

SUBARU LEGACY 2.0i CBA-BP5 (07年式) ：2015/1〜2018
弟の2台目の車。スバル認定中古車で車体価格120万。 次はBOXERでAWD、あと5人乗れる車で積載も相応といわれ さがしたBP5後期型。   2018年以降は、弟遠方につき管理外し。
記録 ALL 2017/07/25 32000km：継続車検 2016/07/15 31360km：定期点検 2015/07/24 29880km：継続車検 2015/04/25 29688km：1000km点検 2015/01/17 28000km：祝！納車！ Tire1 Wh：SUBARU純正(16x6.5JJ+55mm) 28000km：205/55R16 6分 Tire2 Wh：MANARAY Proget ROXY(16x6.5JJ+48mm) 38510km： 28000km：YOKOHAMA iG50 205/60R16-92Q 8分 Oil 32415km：Palstar MOLYGREEN＋ 5W-30 E 31420km：Castrol XF-08 5W-40 E 29100km：Castrol XF-08 5W-30
マシントラブル等 2017/03/24：タカタエアバッグリコール部、換装完了 2016/07/15：タカタエアバッグ問題リコールにて一時停止処置

SUBARU IMPREZA 15i GG2 (04年式) ：2004/9〜10/2/4
初めての車、色々見てて、とくにどこが気に入ったとかよりもなんとなく「コレだ！」 ということで決定した車がインプ。初めてなのに、新車で購入という暴挙は、 未だに家族に「冒険すぎる衝動買い」と語られている。 ちなみに後期のG-Packageというお得感も後押しになってた。   2010/2/4に、乗り換えの為、ドナドナ。 最終走行距離は、58271km。次のオーナーに継がれるとのこと。
記録 ALL 2009/04/12 　50000km：祝！５万キロ！ 2008/09/26 　43000km：バッテリー GS/34B19L→GS/40B19L (点検類略) SUM-Tire 51140km：FALKEN ZIEX ZE912 0km：BS POTENZA RE88(OEM) WIN-Tire FALKEN ESPIA EP-01(08冬中古購入) Oil 55500km：Castrol XF-08 5W-40 52800km：Castrol Magnatec SM/10W-40 49000km：Castrol XF-08 5W-40 42000km：MAGMAX エクセレントX SM/5W-30 36000km：SUBARU純正 25000km：Castrol GTX 14000km：Castrol GTX 9000km：Castrol FE 5000km：SUBARU純正 1000km：SUBARU純正
マシントラブル等 2009/12/02：56000km超にて、時々車体から異音、軋み音？ 　→老朽によるものだが、仕様にて問題無し。 2008/10/15：45500kmにてエアバッグ灯が常灯表示。 　→すぐに無償修理されました。センサー接続の接触不良とのこと。

SUBARU STELLA RS (06年式) ：2011/5〜15/1/17
弟の1台目の車。中古で車体価格50万切るという破格。 修付きで、絶対何かあると思ったけど、エンジン/駆動系が問題無いので 購入に踏み切ったもの。予想通りの展開があった。   2015/1/17に、乗り換えの為、ドナドナ。 最終走行距離は、34100km。義弟に譲渡。
記録 ALL 2011/05/02 　25000km：祝！納車！ Oil 33800km：Palstar MOLYGREEN-BK 5W-30 29830km：Castrol XF-08 5W-40 E 25500km：Castrol XF-08 5W-40
マシントラブル等 2014/12/12：フロントガラス割れ 2013/03/30：ファンベルト交換 2012/03/05：バッテリー交換 23B17L → 44B19L 2011/08/15：エアコンがきかなくなるトラブル発生 　→バンパー先のオーリングからガス漏れが原因。 　※ラジエーター類のコンデンサが曲がってることを発見。 　※フロントのボルトが一部ないことも発見。